“安賽樂米塔爾軌道”效果圖
倫敦報(bào)道——有的人覺得它是斯特拉特福德的巨像,有的人覺得它是倫敦市長鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)干的蠢事。自2010年3月宣布以來,“安賽樂米塔爾軌道(ArcelorMittal Orbit)”這座即將妝點(diǎn)倫敦奧運(yùn)公園的巨塔引發(fā)了大量爭議。近來,英國建筑及建筑環(huán)境委員會稱該塔的設(shè)計(jì)“細(xì)節(jié)還不充分,因此尚難獲得批準(zhǔn)”,致使?fàn)幾h發(fā)生了變化。
“安賽樂米塔爾軌道”由特納獎獲得者、藝術(shù)家安尼施·卡普爾(Anish Kapoor)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師塞西爾·巴爾蒙德(Cecil Balmond)和尤西達(dá)·芬德萊建筑事務(wù)所(Ushida Findlay Architects)聯(lián)合設(shè)計(jì),約為377英尺高的紅色鋼結(jié)構(gòu),或許受到錯綜線圈的啟發(fā)。該建筑將有一個觀景臺和一個餐館,比紐約自由女神像還要高72英尺。然而,人們沒法不質(zhì)疑倫敦是否真需要再建一座地標(biāo)。已經(jīng)有大本鐘(Big Ben)、 倫敦眼(London Eye)、“小黃瓜(Gherkin)”,被稱為“剃刀(Razor)”和“碎片(Shard)”的大廈也即將落成,不久后還將有扎哈·哈迪德(Zaha Hadid)設(shè)計(jì)的壯觀的水上運(yùn)動中心,就在奧運(yùn)公園的入口。 |