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    BMW奧運展館設計師:未來汽車展廳趨向開放式

    藝術中國 | 時間: 2012-08-24 14:59:56 | 文章來源: 騰訊汽車

    未來汽車展廳將趨向開放式

    媒體:汽車產品5到7年會有一個更新?lián)Q代,但是汽車的展廳作為建筑來說,它的發(fā)展變化速度是慢于汽車產品的。前一段時間寶馬在中國推出了全球第一個5S店,里面加入了很多可持續(xù)和環(huán)保的技術以及設備,想請李先生談一談汽車展廳作為建筑在使用性和美學方面有哪些發(fā)展趨勢,不僅在中國也包括在全球其他地方的?

    Christopher Lee:你剛剛問的問題已經(jīng)是有關于建筑方面的問題,我們的設計理念有兩個。一個是可持續(xù)性,一個是遺產。

    媒體:我想問的是在showroom方面您看到哪些趨勢?

    Christopher Lee:以往傳統(tǒng)的展場是一個比較封閉的,它把所有的人帶到展場里面去,但是它是創(chuàng)造一個里面的環(huán)境,跟這個城市沒有連接。另外,展場它要冷卻,通常需要能源來做冷卻,材料并沒有考慮到,只是美觀而已。但是我們考慮的是,第一,這個展場是不是開放型的,它并不是把人帶進來,其實是開放的空間;第二這些材料我們用了以后,展館使用了以后,能不能作為文化的遺產可以留下來。

    媒體:剛剛您在演示的時候說對于維多利亞露天舞臺元素的樣式的繼承可能跟倫敦奧組委的Sebastian先生的理念有關系,我想請您多談一談在倫敦或者在英國這么長的歷史遺產里面您為什么選擇這樣一個建筑樣式?因為展館本身是一個露天舞臺,它是公眾分享的地方,你們后期的評估或統(tǒng)計的情況怎么樣?

    Christopher Lee:我會選擇維多利亞的露天舞臺是因為Sebastian Coe。他當時在競選的時候,就說我們一定要為后代留下遺產。因為最建這些場館需要非常多的經(jīng)費,所以遺產留給后代是一個很重要的訴求。以建筑來講,我們想的是,怎樣留給后代,留給后代什么東西是最能夠吸引后代,而且能夠代代使用的。一是把東西放在公園里,成為公園其中的一個元素,讓人們可以喜歡而且熟悉,并且會使用,因此我們就想到維多利亞時期的露天舞臺。這個東西他們一看就了解怎么使用,他們也會喜歡去使用。這是我之所以選擇這個元素來設計的原因。

    媒體:剛才我在設計草圖上面看到寶馬i系列的車型在我們展臺上面,寶馬i系列也是跟你設計這個建筑一樣,它是有可持續(xù)性的元素,同時也有對寶馬設計的創(chuàng)新的一面,請你談談你對寶馬i系列的車型的一個看法?

    Christopher Lee:我個人覺得它非常非常的漂亮,但是我們這一代的建筑師有一個很重要需要去考慮的問題是,我們怎么樣用最少的資源得到最大的效果,我想這個車子是達到這樣子的效果。

    媒體:請問李先生以前有沒有參加過有關寶馬公司相關的設計,或者之前有沒有設計跟汽車相關的物品?

    Christopher Lee:這是第一次。

    媒體:我想問一下你下一個設計的作品會在什么時候出來?還有沒有機會再下一個跟寶馬的合作,下一個作品會不會在中國?

    Christopher Lee:我還不知道什么時候再跟BMW合作。有幾個現(xiàn)在我正在進行的案子,我也不知道哪個會先完工,但是其中一個我想比較快完工的是在臨沂的藝術館,還有在無錫的文化市民中心。

    智慧型設計,建設工期是最大難題

    媒體:我想請問兩個問題,一個是關于之前您參加設計競賽背景方面的問題,當時寶馬有沒有提出競標的主題或者要求,當時有多少競標者參加。另外在設計的過程中,你設計這個展館用了多久時間,搭建花了多少時間?第二個問題請問一下您個人最喜歡BMW中的哪一款?

    Christopher Lee:我們參加競賽的時候有幾個重點是我們被要求的,第一個是要能夠有一個“哇”的效果,讓大家有很驚艷的這種效果。第二是可以反映BMW的訴求,就是可持續(xù)發(fā)展。有關于這個概念我們拿到了以后,花了大概六周的時間來思考和設計。大概花了五到六個月的時間來建設展館。我非常欣賞BMW的概念,它的設計是非常智慧型的,而且還具有美感。汽車設計最主要是說讓駕駛員有駕馭的樂趣,不管在美感上,還有自己感官上能夠喜歡的一個設計,如果說到我個人喜歡的系列,我喜歡i的系列還有Mini系列。

    騰訊汽車:我是來自騰訊網(wǎng)汽車,第一個問題是建造設計BMW奧運展館過程中,您遇到最大的挑戰(zhàn)是哪一個?第二您剛才也提到很多設計元素是環(huán)保,環(huán)保是最大的設計理念,除了您剛才提到水資源的循環(huán)再利用,能夠為室內降溫外,還有哪些其他的體現(xiàn),包括內在和外在的東西?

    Christopher Lee:我想在建這個展場的挑戰(zhàn)有幾個,首先是它的建造時間很短;最大的挑戰(zhàn)其實是在于處理水的方面,還有鋼的方面。還有是屋頂?shù)暮穸龋覀円_成6米到7米的跨度,但是這個跨度我們是用木材料的,并沒有用鋼等其他昂貴的材料,我們通過木頭這種最基本最自然的材料,而且是可以再循環(huán)的。

    騰訊汽車:用的木頭包括墻?

    Christopher Lee:其實是沒有墻的,我們樓上是開放的,我們的柱子是鋼,所有的這些大面積的屋頂都是木頭,木頭是用那種壓制成型的油性的。

    騰訊汽車:包括地底下的木板也是木頭的?

    Christopher Lee:下面不是木頭。

    水的部分難點第一要把水打上來,水打上來以后整個建筑要是平的,否則水會流到另外一邊去。所以要這么平的一個結構,難度比較高。因此,不管在環(huán)保的概念上,我們用水來冷卻這個建筑,盡量少用鋼,還有用木材,在使用完之后可以放在公園里讓后代來使用,這都是我們的概念。

    主持人:謝謝大家。

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