說到汽車的作用，我們首先想到的無非是：

1.代步

2.競速

3.炫酷的過彎漂移

4.影視作品中不可磨滅的經(jīng)典符號：

變形金剛Transformers

《回到未來》DeLorean DMC-12

《霹靂游俠》龐蒂亞克火鳥TRANS-AM

《頭文字D》AE86

《的士速度》標(biāo)志407

總之，汽車在大眾眼里就是用來坐人的。連業(yè)界大佬都曾經(jīng)說過汽車其不外乎就是“四個輪子加兩個沙發(fā)”...

無論怎樣，有一樣?xùn)|西似乎永遠(yuǎn)和汽車扯不上關(guān)系，那就是：

藝術(shù)。

有的小伙伴可能覺得這兩樣八竿子打不著，不過也有人說，歷史上就有過同框?。?/p>

這個可不算??！這是掠奪！！

事實上，隨著汽車行業(yè)的擴(kuò)張和普及，現(xiàn)如今在我們生活的方方面面都已經(jīng)離不開汽車的身影。

既然處處離不開汽車，那么藝術(shù)自然也跑不掉了。

其實說到汽車元素，相信不少藝術(shù)圈里的朋友們都能馬上想到一些案例。事實上，藝術(shù)與汽車聯(lián)姻確實早已不是一件新鮮事了。

那么接下來就請跟隨小編的腳步，一起來快速捋一捋藝術(shù)與汽車之間相恨相生、又和諧共生的復(fù)雜的關(guān)系！請上車！

相恨相生

恨，能恨到什么程度？

看看下面這幾位的所作所為：

墨西哥藝術(shù)家達(dá)米安?奧特加Damián Ortega 2002在修理一輛1989年產(chǎn)的大眾甲殼蟲時腦洞大開，將其整車拆解，并重新組合零件后用鋼絲掛半空，像極了爆炸瞬間，他將這件作品命名為《宇宙的東西》，并且?guī)е@件作品參加了2003年第50屆威尼斯雙年展。

藝術(shù)家達(dá)米安?奧特加Damián Ortega作品《宇宙的東西》

藝術(shù)家將一輛汽車“活活”拆解并憑此一炮走紅，而且一路升職加薪走上了人生的巔峰。

采用這種方式創(chuàng)作，這是對汽車有多大仇多大怨？

但是這種對汽車人很不“友好”行為在藝術(shù)圈迅速發(fā)酵并擴(kuò)散開來，于是出現(xiàn)了收不住的蝴蝶效應(yīng)，大家紛紛模仿開始對無辜的汽車“下狠手”。甚至連功勛卓越的F1賽車也難逃毒手。

據(jù)說本田公司就是受到上面那位先行者的啟發(fā)，于2006年從荷蘭請來被稱為“分尸狂魔”的解構(gòu)藝術(shù)大師保羅?范羅德Paul Veroude分解了一輛本田一級方程式賽車......大師將3200個零件浮在空中，希望借此讓觀眾“比以往任何時候都更接近這項在技術(shù)上最先進(jìn)的運(yùn)動中的工程學(xué)奧秘”。

這部本田F1賽車曾經(jīng)是JensonButton、Jaques Villeneuve和 Takumo Sato的坐騎

事實上，除了汽車，還有一架飛機(jī)莫名受到牽連......保羅?范羅德還在2015年以同樣手法解構(gòu)過一架飛機(jī)，并被其布置在紀(jì)梵希Givenchy春夏男裝秀場的圓形看臺。

看來汽車人遭殃時，作為對手的霸天虎的日子也不好過......

關(guān)于分解汽車，不光國外玩這個，其實國內(nèi)也有。遠(yuǎn)了不說單說去年，捷克國家館作為上海自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)的第八個國家館在外高橋開館試運(yùn)營時，在館內(nèi)也展示了一輛拆解的斯柯達(dá)“SUV爆炸車”。

被拆解的斯柯達(dá)“SUV爆炸車”。（捷克國家館供圖）

既然話題回到了國內(nèi)，那我們再來認(rèn)識一位國內(nèi)“恨”車的藝術(shù)大咖：

玩火藥的玩得很6的蔡國強(qiáng)早年間也曾對汽車“下過手”......他在裝置作品《不合時宜：舞臺Ⅰ》中將9輛一模一樣的白色雪佛蘭汽車通身插滿霓虹燈，每一輛都像海膽似的，這還不算，還得從地面吊起，高高掛到美術(shù)館頂層，塵現(xiàn)出空中翻騰的狀態(tài)，以此cos相機(jī)連續(xù)抓拍的汽車爆炸形態(tài)。

《不合時宜：舞臺Ⅰ》汽車裝置藝術(shù)多年來一直都是西雅圖藝術(shù)博物館（Seattle Art Museum, SAM）的“開門展品”。

不得不說相對于國外的簡單粗暴而言，國內(nèi)的手法甚至還略有些溫柔和唯美......

現(xiàn)在咱們再扭過頭來看西方人，看看BBC《Top Gear》的一幫人是如何測試一輛路虎的防彈性能的：

測試畫面殘酷到小編不忍直視，這打的不是車，是錢啊......

一番大口徑子彈洗禮后，路虎車居然還能開......

真的太簡單粗暴了?。。?/p>

相比起來，蔡國強(qiáng)老師的插針和吊起簡直就是在按摩好不好？

不過蔡老師第二次和汽車人合作，也確實溫柔了很多。所以說人是會變的。

在2014年的《蔡國強(qiáng)：九級浪》個展上，蔡國強(qiáng)與豪車品牌英菲尼迪共同完成了一件很溫情的藝術(shù)作品。在活動現(xiàn)場，由包括8名自閉癥兒童在內(nèi)的15位青少年通過現(xiàn)場觀摩《九級浪》作品的裝置過程而寫生創(chuàng)作，再由蔡國強(qiáng)將所有單幅畫指導(dǎo)整合成為一幅完整作品，并最終呈現(xiàn)為英菲尼迪QX60混合動力藝術(shù)車。該項目旨在號召公眾理解并關(guān)愛自閉癥群體。

蔡國強(qiáng)與英菲尼迪合作的混合動力藝術(shù)車

藝術(shù)和汽車攜手，不僅完成了藝術(shù)作品，還參與推動了公益。

這樣就很好嘛......

本來就不該有恨，大家應(yīng)該和平共處互幫互助才對~

所以接來下就該進(jìn)入下個環(huán)節(jié)了：

和諧共生

關(guān)于垃圾車，大家能想到什么？

骯臟？異味？

但是清潔工們每天都要面對這些，勤勞的他們維護(hù)起整座城市的衛(wèi)生與清潔。

但同時也是他們，卻往往得不到應(yīng)有的尊重，無論是路人的掩鼻而過，還是工作工具的陳舊簡陋。

尤其是垃圾車。

對此，巴西著名涂鴉藝術(shù)家蒂亞戈Thiago拿出了行動，他在清潔工的手推垃圾車上噴上了美麗的圖案，于是一輛輛充滿了藝術(shù)氣息的手推車誕生了。

藝術(shù)家蒂亞戈Thiago創(chuàng)作的垃圾車

這些垃圾車走在街頭，人們不再掩鼻或躲開，更多人開始拉著清潔工一起合影，清潔工得到了應(yīng)有的尊重和尊嚴(yán)。

這個舉動帶來很大的轟動效應(yīng)，很多清潔工開始紛紛找Thiago幫忙給自己垃圾車畫畫，而這位藝術(shù)家也不含糊，馬上號召成立了一個“我來幫你畫推車”團(tuán)體，大家一起來為清潔工服務(wù)。

藝術(shù)家和志愿者們幫給2萬多垃圾車畫畫

社會大眾紛紛參與進(jìn)來，包括醫(yī)生和理發(fā)師等也參與其中，為清潔工免費(fèi)治病和理發(fā)。

這還不算完，除了圣保羅，越來越多的城市開始效仿Thiago的這個舉動，甚至連遠(yuǎn)在東方、以垃圾分類而聞名的日本也開始借鑒這個方式。藝術(shù)家Thiago通過藝術(shù)的方式，使更多的人開始將目光關(guān)注到城市里那些默默付出的清潔工，為他們奉獻(xiàn)自己一縷溫暖，讓他們找回了本應(yīng)有的尊嚴(yán)。

這就是一個很溫暖的藝術(shù)與車合作的例子了~

不過有人可能說了,垃圾車算車嗎......畢竟是用手推的...

好吧,那咱們就說回真正的汽車，而且是個汽車?yán)锏拇蠹一铮嚎ㄜ嚒?/p>

在西班牙馬德里有一家名為Palibex的物流公司，配送的都是日常消費(fèi)品。本來平平無奇，但卻因為他們的卡車而讓其賺足了眼球。

公司領(lǐng)導(dǎo)Jaime Colsa豪擲30萬歐元發(fā)起了“卡車藝術(shù)項目”，旨在讓涂鴉這種街頭藝術(shù)回歸本源：“感謝班克西Banksy這樣的人，讓街頭藝術(shù)進(jìn)入了畫廊；但是我認(rèn)為應(yīng)該做些相反的事情，那樣才會更有趣、更具有挑戰(zhàn)性——那就是讓藝術(shù)家走出畫廊或博物館，真正地回到街頭。”

Jaime Colsa

班克西Banksy雖然并不在參與者之列，但 Colsa的卡車畫家大部分都是西班牙人。他們都是街頭藝術(shù)家出身，其中不少也都在大型畫廊和博物館辦過展覽。

藝術(shù)家 Remed作品

作者依次為：藝術(shù)家Santiago Ydaez、Sergio Mora、Andi Rivas、Javier Calleja

藝術(shù)家們在卡車車身上進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)作

Jaime Colsa說一開始他的司機(jī)和客戶對此都有著各自不同的反應(yīng)，但是人們的態(tài)度在這幾年間確實發(fā)生了轉(zhuǎn)變：“以前，有些卡車司機(jī)搞不懂自己的車上被畫了什么鬼玩意兒，但現(xiàn)在看到人們會在他們的車路過的時候駐足拍照，就還挺高興的?！?/p>

隨后，越來越多的藝術(shù)家被吸引并參與了進(jìn)來，卡車成為了移動的畫布、流動的畫廊。藝術(shù)品不再靜靜的待在畫廊，而是以一種嶄新有趣的方式得以展示：你不必去某個特定地點(diǎn)去尋找畫廊，而是能夠與藝術(shù)品不期而遇，相信到時定會充滿驚喜。

既然我們說到了作為汽車?yán)铩按蠹一铩钡目ㄜ?，那么不妨再往大了說吧！

我們來聊一聊“把十多個卡車用鐵絲綁一塊”而產(chǎn)生的更大家伙：火車。

不是你們......

“啤酒飲料礦泉水、瓜子花生八寶粥...來，腿收一下！”熟悉的叫賣聲在耳邊響起......

不過我們的目的地不是在國內(nèi)，而是在浪漫的法國。

現(xiàn)在大家感受一下下圖的車廂：

這真是火車車廂么......

在車廂內(nèi)部，華麗炫目的天花板會讓你覺得仿佛身處在歐洲的教堂，隨時都能一睹藝術(shù)珍品的風(fēng)采。在列車通勤期間，乘客們不僅能夠欣賞到法國印象派大師卡米耶?畢沙羅的《早晨，太陽》、印象派創(chuàng)始人之一克勞德?莫奈的《睡蓮》等印象派大師級藝術(shù)作品，還有源于奧賽博物館的絢麗彩繪玻璃墻設(shè)計。也就是坐火車的同時也能移動著欣賞凡爾賽宮、奧賽博物館、高蒙電影公司的藝術(shù)畫作。

在火車上享受絕佳的藝術(shù)體驗

這是法國國營鐵路SNCF為了打破旅客對火車冰冷乏味的刻板印象，與美國 3M公司合作而推出的將藝術(shù)與火車結(jié)合項目，該項目旨在讓乘客在旅途中能感受到心靈的寧靜、享受美好的旅行體驗。而且據(jù)說藝術(shù)品的到來還大大減少了火車上的涂鴉。

這事也就法國人能想得出來吧。

Tips：SNCF主要?dú)W洲國際線路列車：巴黎-倫敦的歐洲之星高速列車、巴黎-布魯塞爾/荷蘭/德國的Thalys高速列車、巴黎-瑞士日內(nèi)瓦、伯爾尼、蘇黎世的Lyria高速列車

看完了車?yán)锏木逕o霸火車之后，我們再將目光轉(zhuǎn)回我們更熟知的普通四輪汽車。

嗯......“普通”的四輪汽車。

Rolls-Royce（勞斯萊斯）

在2018年，勞斯萊斯汽車曾經(jīng)在內(nèi)瓦國際車展上展示藝術(shù)家丹?霍爾茲沃思（DAN HOLDSWORTH）的藝術(shù)新作，勞斯萊斯展臺特別配置了三塊電影屏幕，以用來展示由這位英國著名攝影藝術(shù)家創(chuàng)作、此前尚未公開過的絕世佳作。

丹?霍爾茲沃思（DAN HOLDSWORTH）的藝術(shù)作品

這位藝術(shù)家來自勞斯萊斯藝術(shù)項目，之前曾經(jīng)參與該項目的藝術(shù)家還有：楊福東（Yang Fudong）、艾薩克?朱利安（Isaac Julien）、安杰拉?布洛克（Angela Bulloch）、皮皮洛蒂?里斯特（Pipilotti Rist）以及最近一位合作藝術(shù)家阿薩德?拉扎（Asad Raza）。

另外，勞斯萊斯還曾贊助過包括上海外灘美術(shù)館（The Rockbund Art Museum）、瑞士貝耶勒基金會美術(shù)館（Fondation Beyeler）以及美國薩凡納藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院（Savannah College of Art and Design）在內(nèi)的全球知名藝術(shù)機(jī)構(gòu)。

有人可能說，Rolls-Royce可不能稱為“普通”汽車啊...好吧，確實人家是頂級豪車，不食人間煙火。

所以我們還是說點(diǎn)食人間煙火的車吧！

BMW......（說好的食人間煙火呢？?。?/p>

眾所周知，寶馬汽車一直樂忠于參與各種跨界項目，包括音樂、建筑、設(shè)計、影視、公益、環(huán)保等。

寶馬曾作為獨(dú)家汽車合作伙伴贊助《碟中諜》系列。圖為《碟中諜5：神秘國度》片段。

當(dāng)然還有我們今天的主題：藝術(shù)。

寶馬汽車從1975年起就開始與藝術(shù)家頻繁合作，挑戰(zhàn)當(dāng)時寶馬車型為基礎(chǔ)設(shè)計藝術(shù)車(Art Car)，這項傳統(tǒng)一直延續(xù)到現(xiàn)在，引得全球無數(shù)藝術(shù)、設(shè)計、汽車和科技愛好者為此著迷。

寶馬藝術(shù)車源于法國賽車手和藝術(shù)愛好者埃爾韋?保蘭Hervé Poulain和時任寶馬賽車運(yùn)動部總監(jiān)約亨?尼爾帕奇Jochen Neerpasch的合作。保蘭邀請他的藝術(shù)家朋友亞歷山大?考爾德Alexander Calder在BMW 3.0 CSL上進(jìn)行繪畫，創(chuàng)作了第一輛寶馬藝術(shù)車。該車于1975年參加了勒芒24小時耐力賽，并備受青睞。

Alexander Calder MW 3.0 CSL 1975年

形色各異的寶馬藝術(shù)車

John Baldessari BMW M6 GTLM

這項創(chuàng)舉備受矚目，因此在過去的近半個世紀(jì)的時間里，BMW邀約一位又一位知名藝術(shù)家相繼完成了18輛BMW藝術(shù)車的創(chuàng)作，其中不乏包含Andy Warhol，Jeff Koons等知名藝術(shù)家，值得一提的是第18位合作藝術(shù)家是中國藝術(shù)家曹斐。

曹斐與其創(chuàng)作的寶馬藝術(shù)車

其實除了寶馬藝術(shù)車，寶馬汽車還在諸多方面參與、贊助藝術(shù)，比如“寶馬汽車之旅”。

據(jù)了解，寶馬藝術(shù)之旅去年的獲獎藝術(shù)家Zac Langdon-Pole目前已經(jīng)完成其藝術(shù)之旅的第一站，并將在2019年的巴塞爾藝術(shù)展香港展會中展示他的寶馬藝術(shù)之旅項目：《天空拼圖：追溯蒼穹之上遺失的歷史之旅》（Sutures of the Sky: A Journey Tracing Obscured Histories of the Heavens）的記錄資料。

寶馬藝術(shù)之旅 2018年獲獎藝術(shù)家 Zac Langdon-Pole開展他的旅行：蜚聲世界的頂尖天文臺，位于海平面 4000米之上的夏威夷茂納凱亞火山天文臺。日期：2019年1月26日。圖片：Zac Langdon-Pole（02/2019）

據(jù)了解，寶馬藝術(shù)之旅成立于2015年，是巴塞爾藝術(shù)展與寶馬建立的全新環(huán)球合作，旨在認(rèn)可及支持全球各地的新晉藝術(shù)家。凡參展巴塞爾藝術(shù)展香港展會「藝術(shù)探新」（Discoveries）的藝術(shù)家，均可獲寶馬藝術(shù)之旅的評選。國際評審委員會首先甄選出三位入圍藝術(shù)家，并邀請他們提交進(jìn)一步發(fā)揮創(chuàng)意靈感、創(chuàng)作藝術(shù)作品的旅程計劃書。評審團(tuán)將根據(jù)這三份計劃書選出最終獲獎?wù)摺汃R藝術(shù)之旅將與藝術(shù)家合作記錄旅程，并透過印刷出版、網(wǎng)絡(luò)及社交媒體與廣泛大眾分享。

可能有的小伙伴舉手提問了：請問今年還能報名參加嗎？

可以的~據(jù)了解，國際評審委員會將再次于即將開幕的巴塞爾藝術(shù)展香港展會藝術(shù)探新展區(qū)中評選出三位候選藝術(shù)家，角逐下一屆寶馬藝術(shù)之旅。

為了方便大家，小編特地將評審委員會的成員透露給大家：香港亞洲藝術(shù)文獻(xiàn)庫執(zhí)行總監(jiān)徐文玠；慕尼黑Lenbachhaus美術(shù)館總監(jiān)Matthias Mühling；Sandretto Re Rebaudengo基金會創(chuàng)始人兼總裁Patrizia Sandretto Re Rebaudengo；北京尤倫斯當(dāng)代藝術(shù)中心總監(jiān)田霏宇；以及第一屆寶馬藝術(shù)之旅得獎藝術(shù)家楊嘉輝。

另外，大家注意了（敲黑板）：候選藝術(shù)家名單將于2019年3月28日下午5時30分于寶馬會客廳公布，提名藝術(shù)家將被邀請?zhí)峤凰麄兯囆g(shù)之旅的計劃書。寶馬將于當(dāng)晚舉行獨(dú)家貴賓雞尾酒會進(jìn)行慶祝。

好了，到這里，我們關(guān)于藝術(shù)與汽車的討論告一段落。

我們看到了，隨著社會的發(fā)展、生活的進(jìn)步，藝術(shù)的表達(dá)形式呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的多樣化特征，越來越多的“新材料”都開始參與其中，除了汽車，也包括我們身邊的多種事物。

藝術(shù)似乎從未有過現(xiàn)在這樣的多元和精彩。

而汽車在藝術(shù)領(lǐng)域內(nèi)扮演什么角色，其決定者就是藝術(shù)家本人。但無論是將汽車拆分解構(gòu)，還是化作吸睛利器，還是用來溫暖人心，都使得汽車呈現(xiàn)出交通工具之外的多種全新面貌。

藝術(shù)賦予了汽車更多的角色。

汽車也為藝術(shù)注入了新鮮的靈魂。（作者：蘭紅超，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）