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　　3，最多中國企業(yè)家的選擇 奔馳 ML 350

　　說了寶馬就不能不說奔馳。作為最早進入中國市場的LSUV，ML320確實有些老了，雖然此前他大獲成功。于是我們選擇了奔馳ML350，它相對于ML320增加了“肺活量”，換用了全新的空氣懸掛，改進了傳動系統(tǒng)……你相信么，重披新裝的ML350風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34。這意味著，高速狀態(tài)下的ML350不但擁有寧靜的行車空間，燃油經(jīng)濟性上也同樣有令人滿意的水準(zhǔn)。若嫌動力性不夠好，沒關(guān)系，試試更為強大的ML500吧，當(dāng)讓要想成為他的主人，就不得不在支票上填寫一個更大的數(shù)字。頭頂三叉星徽，豪華自不必說，況且，又有多少人能抗拒奔馳的誘惑呢？