賓尼法瑞納公司用瑪莎拉蒂Birdcage 來慶賀自己75周歲的生日，意圖回歸意大利汽車文藝復(fù)興時(shí)期所擁有的設(shè)計(jì)理念。
　　由于那個時(shí)期擁有樂觀熱情和不受拘束的創(chuàng)意，產(chǎn)生出不少令人們驚艷的汽車。

　　Birdcage（鳥籠）概念車名稱來源于采用管狀構(gòu)造底盤而獲得昵稱的瑪莎拉蒂賽車“Birdcage Tipo 63”。Birdcage融合了賓尼法利納、摩托羅拉及瑪莎拉蒂三家公司的概念。獨(dú)特的風(fēng)格設(shè)計(jì)、先進(jìn)的科技以及極致的跑車的血統(tǒng)，展現(xiàn)其獨(dú)特的設(shè)計(jì)魅力。

　　Birdcage以瑪莎拉蒂M(fèi)C12的平臺為基礎(chǔ)，采用了摩托羅拉公司的通信技術(shù)。
　　在Birdcage的整體視覺上巧妙地將全車分為上下兩種視覺效果。上部采用透明玻璃設(shè)計(jì)，線條從前檔開始一直延伸至車尾匯集，并將車身后半部分為左右兩個部分；下半部分則有極富空氣動力學(xué)概念的線條所勾勒。

　　采用無車門而將發(fā)動機(jī)罩、車窗及車頂設(shè)計(jì)成一體的創(chuàng)意，上下車更方便。Birdcage內(nèi)部采用碳素纖維打造的車身，底盤由碳素纖維強(qiáng)化樹脂制成，并配備美國杜邦公司蜂窩結(jié)構(gòu)間位芳香族（Meta Aramid）諾梅克斯（Nomex）紙材料制成的底架，前后副車架采用鋁合金。車身由CFRP制成。前后輪分別采用20英寸及22英寸的車輪。
　　采用鋁合金及蜂巢結(jié)構(gòu)碳素纖維管的骨架的底盤，將車身重量壓至最低，使得Birdcage更顯輕盈。