新聞發(fā)布會(huì)嘉賓
現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor Company）于2017年8月28日在北京正式開啟第一屆Hyundai Blue Prize年度藝術(shù)大獎(jiǎng)。Hyundai Blue Prize專家評(píng)委代表中央美術(shù)學(xué)院（CAFA）新媒體藝術(shù)系主任、2017年威尼斯雙年展中國(guó)館策展人邱志杰，資深策展人和獨(dú)立撰稿人孫冬冬，藝術(shù)顧問尤倫斯當(dāng)代藝術(shù)中心副館長(zhǎng)尤洋，以及現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor Company）李赫?qǐng)?wù)等出席了發(fā)布會(huì)。未能到場(chǎng)的專家評(píng)委尤倫斯當(dāng)代藝術(shù)中心館長(zhǎng)田霏宇（Philip Tinari）,西安OCAT美術(shù)館館長(zhǎng)凱倫?史密斯（Karen Smith），韓國(guó)國(guó)立美術(shù)館（MMCA）館長(zhǎng)Bartomeu Mari，奧地利電子藝術(shù)節(jié)（Ars Electronica Festival）總監(jiān)Martin Honzik，以及美國(guó)新當(dāng)代藝術(shù)博物館（New Museum）總監(jiān)Zachary Kaplan等現(xiàn)場(chǎng)發(fā)來視頻賀詞。
現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor Company）李赫?qǐng)?wù)致辭
現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor Company）李赫?qǐng)?wù)表示：“我們希望通過各界專家的積極推動(dòng)，使Hyundai Blue Prize在發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新生力軍的同時(shí)，也能將策展實(shí)踐帶來的深層次和多維度的審視和論題以多元化的形式呈現(xiàn)給不同觀眾群，幫助人們以更為豐富的感觀，面對(duì)我們身處的時(shí)代與社會(huì)。這也是大獎(jiǎng)設(shè)立的初衷。”
藝術(shù)顧問、尤倫斯當(dāng)代藝術(shù)中心副館長(zhǎng)尤洋在致辭中談到了策展人在藝術(shù)行業(yè)中的重要作用，以及對(duì)于Hyundai Blue Prize的愿景和期待：“在藝術(shù)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈中有著不同的節(jié)點(diǎn)，策展是其中非常關(guān)鍵的一環(huán)。對(duì)整個(gè)行業(yè)而言，無論在發(fā)掘新一代藝術(shù)家，還是在梳理藝術(shù)的走向，或者在書寫未來藝術(shù)史等不同的層面上，策展人均起著不同的作用。同時(shí)，策展人所呈現(xiàn)出的藝術(shù)展覽，也恰恰是連接著藝術(shù)與公眾的重要橋梁。
對(duì)于年輕一代的策展人，除了在理論層面的構(gòu)建，我們也希望通過一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)來提供一個(gè)更為廣泛的平臺(tái)，幫助策展人在實(shí)踐操作層面爭(zhēng)取更多機(jī)會(huì)。藝術(shù)界有很多獎(jiǎng)項(xiàng)，其中部分獎(jiǎng)項(xiàng)或多或少已經(jīng)涉及到評(píng)判肯定策展人的工作。我們和北京現(xiàn)代汽車文化中心的團(tuán)隊(duì)一起做了相對(duì)深入的研究，希望在這些獎(jiǎng)項(xiàng)的基礎(chǔ)之上，可以呈現(xiàn)出一個(gè)評(píng)審機(jī)制更為透明和健康的獎(jiǎng)項(xiàng)，著重對(duì)獲獎(jiǎng)的青年策展人有一系列后續(xù)的支持，從而去推動(dòng)中國(guó)當(dāng)代藝術(shù)的發(fā)展，鼓勵(lì)年輕一代策展人的成長(zhǎng)。”
藝術(shù)顧問、尤倫斯當(dāng)代藝術(shù)中心副館長(zhǎng)尤洋致辭
經(jīng)過歷時(shí)一年的了解、醞釀與籌備，Hyundai Blue Prize于2017年7月1日正式啟動(dòng)。這是一個(gè)專為中國(guó)青年策展人設(shè)立的年度大獎(jiǎng)。本獎(jiǎng)項(xiàng)以現(xiàn)代汽車的品牌色調(diào)命名，寓意激發(fā)能量、年輕態(tài)、未來主義和科技，是現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor Company）的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。在致力于發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀策展人才的同時(shí)，作為用藝術(shù)鏈接科學(xué)與社會(huì)責(zé)任的橋梁，Hyundai Blue Prize將為這些策展人提供一個(gè)自我發(fā)展、展示和定位的平臺(tái)，讓參與者通過對(duì)話，研究，觀察和批判，積極地發(fā)展并審視其藝術(shù)創(chuàng)意和方法。
本屆Hyundai Blue Prize的策展主題為“社會(huì)流動(dòng)”（Social Mobility），鼓勵(lì)參與者思考在當(dāng)下多層次多維度的復(fù)雜社會(huì)變化中，藝術(shù)創(chuàng)意和創(chuàng)新如何突破常規(guī)。 “社會(huì)流動(dòng)”在藝術(shù)創(chuàng)意與創(chuàng)新的語(yǔ)境下有著至關(guān)重要的作用。
現(xiàn)代汽車藝術(shù)總監(jiān)徐靜介紹了大賽的機(jī)制，她談到，大賽將首先根據(jù)候選者的歷年藝術(shù)表現(xiàn)，通過專家評(píng)委的層層選拔，產(chǎn)生6位決賽入圍者。在大獎(jiǎng)的終選環(huán)節(jié)，入圍者將以“社會(huì)流動(dòng)”（Social Mobility）為主題為現(xiàn)代汽車文化中心策劃一個(gè)展覽方案，并在決賽現(xiàn)場(chǎng)向大獎(jiǎng)專家評(píng)委進(jìn)行方案陳述，與專家評(píng)委進(jìn)行一對(duì)一的評(píng)論。
現(xiàn)代汽車藝術(shù)總監(jiān)徐靜主持新聞發(fā)布會(huì)
Hyundai Blue Prize評(píng)委機(jī)制上進(jìn)行了推陳出新的改革，從專業(yè)層次、實(shí)踐性到社會(huì)責(zé)任上均具備頂級(jí)水平。Hyundai Blue Prize也擴(kuò)大了受邀專家評(píng)委的專業(yè)領(lǐng)域和國(guó)際范圍，拓展了評(píng)委的多層次結(jié)構(gòu)，共分為提名評(píng)委、專家評(píng)委、媒體評(píng)委和大眾評(píng)委四大類。大獎(jiǎng)的主要評(píng)審工作由6位國(guó)際知名策展人、多媒體藝術(shù)領(lǐng)域?qū)＜摇?guó)際知名美術(shù)館館長(zhǎng)組成的專家評(píng)審團(tuán)負(fù)責(zé)，大眾評(píng)委和媒體評(píng)委在大獎(jiǎng)的終選環(huán)節(jié)將持有舉足輕重的投票權(quán)，通過Hyundai Blue Prize的官方微信平臺(tái)進(jìn)行投票。
入圍本屆大獎(jiǎng)的6位入圍者將有機(jī)會(huì)走訪位于韓國(guó)首爾、高陽(yáng)和江南的現(xiàn)代汽車品牌館（Hyundai Motorstudio），并將在韓國(guó)頂級(jí)美術(shù)館，韓國(guó)國(guó)立現(xiàn)代美術(shù)館（MMCA）與大師級(jí)藝術(shù)家和館長(zhǎng)進(jìn)行交流。在大獎(jiǎng)最終得主名單公布之后，將安排二位獲獎(jiǎng)?wù)哂?017年10月走訪威尼斯雙年展（Venice Biennale）和倫敦泰特當(dāng)代藝術(shù)館（Tate Modern, London），2017年12月邀請(qǐng)至韓國(guó)Nanji美術(shù)館進(jìn)行為期一個(gè)月的藝術(shù)家駐地，以及分別于2018年3月和6月在位于798藝術(shù)區(qū)的現(xiàn)代汽車文化中心（Hyundai Motorstudio Beijing）舉辦獲獎(jiǎng)方案展。
中央美術(shù)學(xué)院教授、實(shí)驗(yàn)藝術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)邱志杰（左）、現(xiàn)代汽車（中國(guó)）投資有限公司常務(wù)李赫?qǐng)ㄓ遥?/p>
現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor Company）作為一家國(guó)際性的汽車企業(yè)，自2010年以來，藝術(shù)逐漸成為其全球品牌營(yíng)銷的重點(diǎn)部分。除了在韓國(guó)首爾，俄羅斯莫斯科，中國(guó)北京相繼開設(shè)了六家擁有不同主題和使命的現(xiàn)代汽車品牌館和文化中心以外，在國(guó)際藝術(shù)領(lǐng)域也持續(xù)做出了貢獻(xiàn)：2015年，開啟長(zhǎng)達(dá)10年的洛杉磯藝術(shù)博物館（The Los Angeles County Museum of Art）的多媒體藝術(shù)項(xiàng)目贊助；2014年，對(duì)著名的英國(guó)泰特美術(shù)館（Tate Modern, London）漩渦大廳（Turbine Hall）為期11年的獨(dú)家贊助期啟動(dòng)；以及更早開始的與彭博（Bloomberg）合作開發(fā)潛力藝術(shù)家項(xiàng)目等。
隨著時(shí)間的推移，包括獨(dú)家創(chuàng)立的Hyundai Blue Prize在內(nèi)的所有藝術(shù)項(xiàng)目將會(huì)積累并儲(chǔ)備越來越多的創(chuàng)意能量，作為靈感的源泉，為當(dāng)代藝術(shù)發(fā)展和更美好的社會(huì)理想進(jìn)行持續(xù)性研究?，F(xiàn)代汽車將矢志不渝，為中國(guó)及全球社會(huì)的發(fā)展和更美好的未來做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
策展人孫冬冬（左），現(xiàn)代汽車（中國(guó)）投資有限公司常務(wù) 李赫?qǐng)ㄓ遥?/p>
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