E-flex系統(tǒng)的應(yīng)用，也大大拓展了新能源車型在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的空間。在此次上海車展上，雪佛蘭Volt將成功顛覆人們“環(huán)保汽車沒(méi)有漂亮外形”的陳舊觀念。21 英寸輪轂和簡(jiǎn)潔的外形線條直接傳遞了靈活與精致的特點(diǎn)，外部比例更像經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)轎車，給人以強(qiáng)烈的時(shí)尚設(shè)計(jì)感。而在內(nèi)部空間方面，波立達(dá)認(rèn)為，“以往的電動(dòng)汽車有許多局限性，比如乘客艙和行李艙空間小，爬坡能力差，不能長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行空調(diào)等等，雪佛蘭 Volt 在這些問(wèn)題上做到了徹底的改善，Volt為乘客及其隨身行李提供了更大的空間，爬坡或長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)也是輕而易舉?！?/p>

瓦格納表示：“雪佛蘭Volt概念車使我們對(duì)電池技術(shù)和燃料電池技術(shù)的未來(lái)充滿信心，事實(shí)上，從動(dòng)力和性能的角度來(lái)看，第五代燃料電池的確有潛力成為內(nèi)燃機(jī)的替代技術(shù)。但在此技術(shù)能夠廣泛應(yīng)用前，全球各地的政府、能源供應(yīng)商和基礎(chǔ)設(shè)施公司需要與通用汽車及汽車行業(yè)合作，為燃料電池汽車和氫燃料能源開(kāi)辟市場(chǎng)?！?/p>