4月20日，海南離島免稅政策的試行，讓國人乃至世界的目光都投向了這個(gè)椰林婆娑的中國第二大島。這個(gè)獨(dú)特的政策，是國務(wù)院批準(zhǔn)在海南建設(shè)國際旅游島整體發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。現(xiàn)在，就讓我們戴上“奢侈”的“有色”眼鏡，解讀一下這個(gè)國際化進(jìn)程中的旅游島。

交通

離島免稅政策的出臺(tái)，無疑是為了吸引更多的人來海南島度假，通過旅游產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)更多的消費(fèi)。那么進(jìn)出旅游島的便捷就顯得非常重要。空中交通是入島的主要方式，難怪當(dāng)免稅政策出臺(tái)后，海南航空這家當(dāng)?shù)刈畲笞钪饕暮娇展荆蓛r(jià)一下子飄紅。海南航空做為中國四大航空公司之一，一直在打造自己的品牌特色。今年1月,海航榮膺“SKYTRAX五星航空”稱號(hào)，SKYTRAX是全球知名航空公司與機(jī)場(chǎng)服務(wù)的調(diào)查和咨詢機(jī)構(gòu)，每年對(duì)全世界450多家航空公司從機(jī)場(chǎng)到客艙的各項(xiàng)服務(wù)品質(zhì)進(jìn)行全方位審核，“五星”是其星級(jí)評(píng)定的最高等級(jí)。“空中飛人”最愛的新加坡航空公司也同屬“五星”級(jí)別，有了最高級(jí)別的航空線路進(jìn)出海南，則可將海島的享受在空中得到延伸。

私人包機(jī)、公務(wù)機(jī)是空中生活的更高層次，這種飛行模式為高端人士提供了更多的便捷、舒適與私密性。我們可以看到幾乎世界上所有知名的公務(wù)機(jī)、直升機(jī)品牌都瞄準(zhǔn)了這塊土地。在今年“海天盛筵”展會(huì)期間，15架公務(wù)機(jī)從世界各地飛抵三亞，一展其風(fēng)采。而金融界，如民生銀行、中國工商銀行也紛紛推出與商務(wù)機(jī)制造商、承運(yùn)商合作的租賃模式，這就使得私人包機(jī)業(yè)務(wù)離民眾不再遙遠(yuǎn)。今年3月12日，國家民航總局局長李家祥宣布首批試點(diǎn)開放1000米以下低空空域地區(qū)，海南就是其中之一。這條信息意味著海南已經(jīng)具備了發(fā)展小型飛機(jī)的基本政策條件。

但是海南離夏威夷還有多遠(yuǎn)呢？海南天空真的能成為私人娛樂和觀光旅游飛機(jī)的圣地嗎？說到私人飛機(jī)人們常常會(huì)想到美國，那里的低空是自由飛行的。美國的孩子從小就能有機(jī)會(huì)在學(xué)校或者各種博物館里制作航模，所以興趣從小就培養(yǎng)起來。私人飛機(jī)駕駛非常普及，就連日常使用的信用卡消費(fèi)積分都可以用來上飛行課，運(yùn)氣好的一般消費(fèi)幾千美元就可以換一小時(shí)的飛行課程。