乘務(wù)員前往C2050“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組準(zhǔn)備出發(fā)。新華網(wǎng) 陳延特 攝

新華網(wǎng)北京8月21日電（陳延特）8月21日起，京津冀地區(qū)開(kāi)行22.5對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)。其中京津城際列車(chē)開(kāi)行19.5對(duì)，占運(yùn)行動(dòng)車(chē)組的18%，暫時(shí)保持原最高300公里運(yùn)行時(shí)速。

　　旅客與“復(fù)興號(hào)”合影留念。新華網(wǎng) 陳延特 攝

上午9：08分，記者乘坐C2050次北京南站開(kāi)往天津站的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，與“和諧號(hào)”相比，二等座車(chē)廂座椅前后空間距離增大，座椅也均有一定程度變寬。每排相鄰座椅中間，配有電源插口，車(chē)廂內(nèi)全程覆蓋無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。

　　“復(fù)興號(hào)”二等座車(chē)廂。新華網(wǎng) 陳延特 攝

　　相鄰座椅之間配有電源插口。新華網(wǎng) 陳延特 攝

北京鐵路局客運(yùn)處車(chē)站管理科科長(zhǎng)朱殿萍接受新華網(wǎng)記者采訪表示，京津冀地區(qū)開(kāi)行“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)，將通達(dá)北京南、武清、天津、北京西、涿州東、高碑店?yáng)|、高邑西、保定東、石家莊、邢臺(tái)東等10個(gè)車(chē)站。本次上線運(yùn)行的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組，只是更換原先該時(shí)段車(chē)次的列車(chē)型號(hào)，票價(jià)、時(shí)間、速度均保持不變。將來(lái)會(huì)根據(jù)旅客需求，逐步增加“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組的運(yùn)營(yíng)數(shù)量。

　　在動(dòng)車(chē)組運(yùn)行間隙，乘務(wù)員與“復(fù)興號(hào)”合影留念。新華網(wǎng) 陳延特 攝

京津城際作為我國(guó)首條城際高速鐵路和進(jìn)入高鐵時(shí)代的重要標(biāo)志，開(kāi)通運(yùn)行9年來(lái)，共計(jì)發(fā)送旅客2億人次。

北京鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京鐵路局不斷整合資源和優(yōu)化運(yùn)行，于5月1日正式實(shí)行“月票制”，發(fā)行“京津城際同城優(yōu)惠卡”。以“公交化”服務(wù)助力區(qū)域“同城化”，方便人民群眾出行。先后進(jìn)行了16次列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整，列車(chē)運(yùn)行數(shù)量由開(kāi)通初期的47對(duì)，增加至目前的108.5對(duì)，增幅達(dá)131%。

　　“和諧號(hào)”與“復(fù)興號(hào)”兩代動(dòng)車(chē)組同時(shí)停靠于站臺(tái)。新華網(wǎng) 陳延特 攝

據(jù)介紹，在由“復(fù)興號(hào)”擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊?chē)中，京津城際列車(chē)開(kāi)行19.5對(duì)。北京南至天津20趟：C2011、C2025、C2043、C2073、C2087、C2045、C2105、C2001、C2017、C2085、C2029、C2049、C2063、C2079、C2093、C2101、C2221、C2211、C2219、C2229（其中C2221、C2211、C2219、C2229四趟列車(chē)經(jīng)停武清站。）

天津至北京南19趟：C2008、C2038、C2056、C2100、C2204、C2070、C2084、C2062、C2076、C2092、C2108、C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222（其中C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222八趟列車(chē)經(jīng)停武清站）。