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    那些縈繞在記憶中的時(shí)代特色中國(guó)畫

    藝術(shù)中國(guó) | 時(shí)間: 2010-06-20 11:25:16 | 文章來源: 美術(shù)報(bào)

    陸儼少《峽江險(xiǎn)水》

    文/王凱

    前段時(shí)間,“中國(guó)書畫名家走進(jìn)重慶高速”采風(fēng)創(chuàng)作活動(dòng)在重慶啟動(dòng)。主辦方驅(qū)車帶領(lǐng)來自全國(guó)各地的書畫家們,在重慶“二環(huán)八射”高速公路采風(fēng)。

    重慶地區(qū)地貌特征多山,參加此次活動(dòng)的湖南省畫院院長(zhǎng)劉云對(duì)此深有感觸。他告訴記者,四川、貴州、湖南等地的地貌特征,決定了在這里開通高速公路的難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他省份。這里的一條高速公路,造價(jià)相當(dāng)于東部平原地區(qū)幾條的總和,并且,在開山建路的過程中,存在的風(fēng)險(xiǎn)也是顯而易見的。不過,劉云認(rèn)為山區(qū)開通高速公路意義深遠(yuǎn),首先是在經(jīng)濟(jì)上,高速公路開通后便利的運(yùn)輸條件,無疑將大大促進(jìn)這里與外界的商貿(mào)往來,以往的幾天行程立即就會(huì)被大幅度縮減;其次,對(duì)于藝術(shù)家而言,便利的交通也將方便藝術(shù)家的采風(fēng)寫生。

    高速公路開通后,其實(shí)還帶來了一種優(yōu)勢(shì),而這種優(yōu)勢(shì)在藝術(shù)家的采風(fēng)寫生過程中就直接體現(xiàn)了出來。那就是此前一些不易看到的風(fēng)光景致,從高速公路上即可盡收眼底。這也讓我想起了于2008年開通的杭州灣跨海大橋,時(shí)至今日,這條大橋依然吸引著眾多游客途經(jīng)此處時(shí)的向往。

    陪同藝術(shù)家采風(fēng)寫生途中,我想到了新中國(guó)美術(shù)史上不少同樣反映時(shí)代建設(shè)的經(jīng)典作品。“五四”文化運(yùn)動(dòng)以后,中國(guó)畫經(jīng)過近半個(gè)世紀(jì)的論爭(zhēng)和改造,在20世紀(jì)50年代漸漸從傳統(tǒng)文人畫的圈子里走出來,以一種全新的面貌融入大眾的生活,記錄著中國(guó)社會(huì)的發(fā)展步伐,反映著社會(huì)主義建設(shè)的面貌,并涌現(xiàn)出了不少新中國(guó)美術(shù)史上的經(jīng)典。這些作品從題材與內(nèi)容上,大致上可以分為20世紀(jì)50、60年代中期社會(huì)主義建設(shè)題材的中國(guó)畫與20世紀(jì)60年代中期以后社會(huì)主義建設(shè)題材的中國(guó)畫。這其中,又以山水畫的發(fā)展與建設(shè)題材最為貼合。

    上世紀(jì)50年代中期以后,首先在題材和內(nèi)容方面,畫家們通過上山下鄉(xiāng),紛紛將建設(shè)工地、地質(zhì)勘探、森林伐木、農(nóng)田勞作等納入山水畫的表現(xiàn)領(lǐng)域,拓寬了傳統(tǒng)山水畫的表現(xiàn)范圍,也進(jìn)一步使傳統(tǒng)山水畫更加貼近人民大眾的生活。在繪畫語言上,注重寫實(shí)性和通俗性,并通過實(shí)地寫生對(duì)傳統(tǒng)山水畫的程式、意境和筆墨進(jìn)行了改造,代之以欣欣向榮的新場(chǎng)景。出現(xiàn)了如李斛的《工地探望》、關(guān)山月的《新開發(fā)的公路》、黎雄才的《武漢防汛圖》、錢松喦的《運(yùn)料》、宋文治的《采石工地》等。此期的山水畫,一種是對(duì)社會(huì)主義建設(shè)場(chǎng)面的直接描繪,另一類則是對(duì)社會(huì)主義新生事物的象征性描繪。20世紀(jì)50年代以后,大多數(shù)山水畫家都涉獵了社會(huì)主義建設(shè)題材的創(chuàng)作,值得一提的是,這期間有一批成長(zhǎng)中的山水畫家創(chuàng)作了具有代表性的作品,從而奠定了個(gè)人在中國(guó)山水畫發(fā)展史中的地位。

    上世紀(jì)60年代中期,由于“文革”中的美術(shù)創(chuàng)作主要集中在表現(xiàn)工農(nóng)兵英雄形象方面,因此在中國(guó)畫創(chuàng)作上,人物畫比較活躍,山水畫和花鳥畫則數(shù)量不多。“文革”后期,藝術(shù)創(chuàng)作漸漸得以恢復(fù),誕生了不少真實(shí)感人的山水畫作品,主要有關(guān)山月的《綠色長(zhǎng)城》、魏紫熙的《天塹通途》、亞明的《梯田修進(jìn)白云里》。在這些作品中,情感是真實(shí)的,在創(chuàng)作觀念和表現(xiàn)技法各方面較之50、60年代的中國(guó)畫也有了很大的發(fā)展。

    回望新中國(guó)成立以來幾十年中國(guó)畫所走過的歷程,無論是建國(guó)初期的獨(dú)特風(fēng)景,還是新時(shí)代的個(gè)性追求,與時(shí)代同步、反映建設(shè)題材的中國(guó)畫,無疑為我們展現(xiàn)了一段激動(dòng)人心的回憶,記錄著中國(guó)社會(huì)發(fā)展的每一個(gè)變化,其在藝術(shù)和社會(huì)各方面的意義都是值得深思的。

    關(guān)于中國(guó)畫的創(chuàng)作方向,從來都是一個(gè)多元化的問題,不一而足。從采風(fēng)寫生到創(chuàng)作,其意義在于從眼到心的轉(zhuǎn)換,與新中國(guó)建設(shè)同步發(fā)展的中國(guó)畫,其主旨也在于寫生,這與傳統(tǒng)中國(guó)畫的發(fā)展是一脈相承的,因而,記錄并流露了藝術(shù)家真情實(shí)感于其中的作品,都可以稱得上好作品,絕不能僅僅以題材而論“英雄”。同樣在前段時(shí)間,在中國(guó)美協(xié)為備戰(zhàn)明年建黨90周年組織的藝術(shù)家深入革命老區(qū)采風(fēng)寫生活動(dòng)中,中國(guó)美協(xié)分黨組書記吳長(zhǎng)江也呼吁借助于寫生,藝術(shù)家更應(yīng)該在新時(shí)期畫出新作品、好作品。

     

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