Morgan Aeromax

上帝的杰作 Morgan Aeromax

什么是經(jīng)典？經(jīng)典是在滾滾浪淘盡后依然成為人們心中不滅的火花。什么是時(shí)尚？時(shí)尚是個(gè)性張揚(yáng)卻而不過(guò)分標(biāo)新立異、富有激情而不過(guò)分歇斯底里。經(jīng)典和時(shí)尚的結(jié)合體，恐怕是上帝造下的最動(dòng)人之物，讓人苦苦追尋。來(lái)自英國(guó)的古老紳士摩根先生無(wú)疑是比007邦德更能詮釋經(jīng)典和時(shí)尚的行家吧。

全新的摩根“空中之王”Morgan Aeromax 繼續(xù)著摩根家族的古典風(fēng)格，試圖將經(jīng)典和時(shí)尚的結(jié)合面發(fā)揚(yáng)得更為突出，所以這款車是摩根少有的概念車。為了打造一輛適合跑更長(zhǎng)途的雙門(mén)跑車，公司的設(shè)計(jì)師馬修·漢弗萊斯聽(tīng)取了不少顧客的意見(jiàn)后，終于塑造了這款摩根“皇帝”的非凡形象。針對(duì)以往駕駛摩根的顧客的反饋意見(jiàn)，這次摩根在該概念車上針對(duì)腿部空間、硬木車架和車內(nèi)皮飾以及車尾行李箱空間都大做文章，力求在每一個(gè)細(xì)節(jié)上滿足顧客的需求。

馬修還特地在考文垂汽車設(shè)計(jì)學(xué)校里造了一個(gè)1：4的模型，新車必須要和原來(lái)的Aero 8系列的底盤(pán)兼容。而外形并不是天馬行空的Aeromax事實(shí)上還是讓人一眼就知道這是誰(shuí)家的孩子，不過(guò)無(wú)論是倒后鏡、輪轂還是車廂的形狀，都是在Aero 8的基礎(chǔ)上更加時(shí)髦化和流線化，從而擺脫了舊有的過(guò)時(shí)感，添加了更多的時(shí)尚設(shè)計(jì)元素。 而且像倒后鏡和車把手之類的東西，無(wú)論外觀看上去多么特別，都是摩根工人手工打造的，一絲一毫都滲透出摩根家族的認(rèn)真精神。

可喜的是，空中之王Aeromax不僅僅是摩根手工打造的精品概念車，更體現(xiàn)了摩根公司目前對(duì)于現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的純熟掌握。很簡(jiǎn)單的一個(gè)例子，極度光滑和流線型的車身外殼比起勞斯萊斯等方方正正的造型更考驗(yàn)手工師傅的耐心和手藝，沒(méi)有斤兩和現(xiàn)代制造技術(shù)的完美配合，拿不下來(lái)！在目前極度講求機(jī)械化生產(chǎn)的今天，連勞斯萊斯都走上了生產(chǎn)線，而摩根的堅(jiān)持，更應(yīng)該得到我們的尊重和支持，那是汽車的一種境界。

查爾斯·摩根說(shuō)，全新空中之王展現(xiàn)了摩根公司員工對(duì)于汽車的優(yōu)異天賦和能力，僅僅花4個(gè)月，從構(gòu)想到真車駕駛，摩根的工程師做得相當(dāng)出色。這樣的作品，是振奮人心的作品！

對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這不僅振奮人心，更讓我強(qiáng)烈感覺(jué)到什么是經(jīng)典和時(shí)尚的結(jié)合。

或者說(shuō)，摩根就是上帝！